Чистка дроссельной заслонки

Стоимость чистки дроссельной заслонки

Чистка дроссельной заслонки в Киеве на СТО — Гепард

Дроссельную заслонку часто считают простым узлом. Он самый близкий к водителю. Когда он нажимает на педаль газа, все давление берет на себя именно дроссельная заслонка. Ее не видно снаружи. Традиционно, она напоминает металлический диск, который фиксируют на валу. Они вместе вращаются в воздушном канале между фильтром и коллектором впускного типа. На одном из концов вала, который выводится наружу из канала, фиксируется рычаг. Именно благодаря его наличию осуществляется вращение заслонки. В состав узла входит регулятор холостого хода и датчик положения заслонки.

Если двигатель карбюраторный, дроссельная заслонка расположена внутри карбюратора. Она выступает одной из главных его составляющих. Именно поэтому чистка дроссельной заслонки выполняется исключительно вместе с карбюратором.

Главное назначение дроссельной заслонки скрыто в регулировке количества воздуха, который поступает в цилиндр мотора. В зависимости от этого регулируется уровень топлива при впрыскивании. В результате изменяются обороты двигателя и скорость, которую имеет авто при движении.

Нужно ли проводить чистку дроссельной заслонки?

Многие водители автомобиля, особенно с незначительным стажем, могут сказать о том, что чистка дроссельной заслонки — совершенно ненужная вещь. Но эта деталь имеет не просто два положения «открыто»/«закрыто». С ее помощью осуществляется тонкое отмеривание необходимое количество воздуха, что позволяет удержать скорость. Это очень важно в режиме холостого хода, когда щель между краем заслонки и каналом регулируется с точностью до десятых долей миллиметрах. Кроме того, современные автомобили имеют модернизированные РХХ. И самое незначительное загрязнение способно не просто затруднить работу автомобиля. Но и полностью остановить его. Именно такой будет цена небрежного отношения относительно ухода за дроссельной заслонкой.

Когда нужна чистка дроссельной заслонки?

Если автомобиль полностью исправен, езда за рулем становится одним удовольствием. Но если вы заметили малейшие отклонения, стоит обратиться к специалистам для проведения диагностики. Ведь вам может потребоваться чистка дроссельной заслонки. Это возможно, если:

• Двигатель плохо тянет на «низах»;
• Отмечается нестабильность холостых оборотов;
• Периодически обороты мотора не уменьшаются до холостых;
• Автомобиль, который имеет автоматическую КПП, начинает дергаться при разгоне.

Вы сможете также определить проблему визуально. Для этого достаточно снять патрубок, который идет от заслонки к воздушному фильтру и заглянуть внутрь. Очень часто вышеперечисленных действий вполне достаточно, чтобы определить неисправность и отправиться к специалистам СТО «Гепард».

Настоящие автолюбители, как правило, не ждут появления проблем с дроссельной заслонкой. Они ориентируются на несколько показателей, которые можно отметить при активной езде. Кроме того, водители стараются чистить дроссельную заслонку после 50 000 тыс. пробега. Если езда более спокойная, сделать это можно и после 100 000 км.

В конце концов процедура по очистке дроссельной заслонки не занимает много времени. Достаточно обратиться к специалистам СТО «Гепард» в любой день. Стоимость услуг невысокая, что позволяет вам сделать ее быстро и безотлагательно.

Во время очистки дроссельной заслонки специалисты СТО «Гепард» используют специальное профессиональное и сертифицированное оборудование. Это обеспечивает высокий уровень качества работы. Не откладывайте на завтра то, что точно можно сделать сегодня для вашей безопасности.