Замена масла в КПП на BMW (БМВ)

Цены на замену масла в АКПП

Цены на замену масла в МКПП

Замена масла в КПП на BMW в Киеве — СТО-Гепард

Замена масла в КПП на БМВ является необходимой и очень важной процедурой, позволяющей уберечь от преждевременного выхода из строя коробки передач – одного из самых важных узлов автомобиля, а также обеспечить плавное управление транспортным средством.

Проверка уровня и состояния масла в коробке передач

Проверить уровень масла в большинстве автомобилей марки БМВ можно при помощи щупа, на котором имеется несколько отметок. По ним определяется уровень масла в холодном (нижняя отметка) и горячем (верхняя отметка) состоянии. Замер уровня масла при непрогретой коробке передач может дать только приблизительные показатели. Поэтому рекомендуется совершить непродолжительную поездку на 15 – 20 км, остановить автомобиль на ровной поверхности, и, не заглушая двигатель, проверить уровень масла. Он должен достигать верхней отметки щупа. Проверять уровень масла следует 2 – 3 раза подряд, вытирая между замерами щуп светлой чистой тканью без ворса. Это позволит визуально определить, насколько масло выработало свой ресурс: чем оно темнее и гуже по сравнению с тем, каким было свежее масло, тем больше оно исчерпало свой ресурс, и требует замены.

Когда необходимо менять масло в коробке передач

Регламент замены трансмиссионного масла устанавливается производителем. Во многих автомобилях БМВ АКПП считается необслуживаемой. Это скорее связано с тем, что в Германии автомобили долго не задерживаются у своих владельцев. В среднем транспортное средство меняется на новое раз в три года. Для нашей страны такая тенденция является скорее исключением из правил, поэтому замена масла в коробке передач на БМВ должна осуществляться каждые 80000 – 90000 км пробега или восемь лет (что наступит скорее).

Когда масло начинает себя изживать, автомобиль подает определенные сигналы, указывающие на то, что следует задуматься о проведении процедуры по замене смазочной жидкости. Когда масло уже не выполняет должным образом свои функции, то появляется:

• Стук или скрежет, доносящийся и коробки передач;
• Заклинивание при переключении передач;
• Специфический запах гари в салоне;
• Увеличение потребляемого топлива без видимых причин;
• Автомобиль хуже слушается управления.

При появлении данных проблем следует немедленно обращаться в автосервис для замены трансмиссионной жидкости в коробке передач. Если замена масла в МКПП или АКПП при наличии данных проблем не будет проведена в кратчайшие сроки, то вероятность поломки гидравлического узла будет возрастать в геометрической прогрессии. Профессиональная замена масла в АКПП позволит продлить жизнь коробке передач и всему автомобилю в целом.

Как выбрать масло и процедура замены масла в коробке передач

В коробку передач можно заливать только то масло, что рекомендовано производителем. Обычно эта информация указана в сопроводительных документах. Не стоит размениваться на дешевые смазочные материалы, только по причине того, что их стоимость ниже, поскольку это обязательно отрицательно скажется на работе коробки передач.

Замена масла в автоматической коробке передач может быть частичная (без аппарата) и полная (аппаратная). Замену смазочной жидкости следует проводить в проверенном СТО. Это гарантирует качество проведения процедуры.

Частичная замена масла осуществляется следующим образом:

• Автомобиль прогревают в течение нескольких минут, а после загоняют на смотровую яму;
• Под сливную пробку подставляется емкость, куда будет собираться старое масло;
• Снимается защита с коробки передач (не у всех авто она есть);
• Откручивается сливная пробка;
• Когда масло стечет, пробку устанавливается на свое место после замены уплотнительного кольца;
• Снимается поддон;
• Снимается мехатроник, меняется адаптер и втулка;
• Установка на свое место мехатроника и нового поддона;
• Откручивание заливной пробки, замену уплотнительного кольца;
• Заполнение КПП необходимым объемом нового масла;
• Завинчивание заливной пробки.

Замена масла без использования аппарата проводится быстрее, стоит дешевле, и для ее проведения требуется меньший объем масла. Но хватает ее на меньший пробег. После двух-трех частичных замен смазочной жидкости в коробке передач все равно придется проводить аппаратную замену масла. Она осуществляется при помощи специального аппарата, который под давлением сливает отработанное масло, сразу же заменяя его новым.

Какие преимущества дает своевременная замена масла в КПП

Для смазочной жидкости абсолютно нормальным является процесс старения. Но это не значит, что стоит эксплуатировать автомобиль, в коробке передач которого находится масло, утратившее возможность обеспечивать нормальную работу данного узла. Только свежее масло гарантирует, что:

1. Коробка передач не перегреется, поскольку масло может своевременно отводить избыточное тепло от сильно нагревающихся деталей;
2. Коррозия не разъест металлические детали трансмиссии, поскольку они будут тщательно покрыты тонким слоем чистого масла;
3. Детали узла не износятся раньше времени, поскольку масляная пленка будет уменьшать силу трения между соприкасающимися деталями.

Старое масло уже не может выполнять свои функции, потому что в нем скопилось много металлической стружки, и оно стало более вязким. Вернуть ему прежнее состояние невозможно. Единственный вариант – замена масла в механической коробке передач.

Замена масла в коробке передач на Ауди в Киеве — СТО-Гепард

В Киеве многие СТО предлагают проведение процедуры замены масла. Однако не все имеют возможность проведения аппаратной замены масла в 6-ти ступенчатой и 8-ми ступенчатой АКПП. На СТО-Гепард можно осуществить и частичную и полную замену масла. Цена данных услуг разнится, в силу разных объемов расходных материалов. Прайс-лист включает в себя всю информацию по стоимости предоставляемых автосервисом-Гепард услуг. Качественный сервис – одна из причин, по которым нас выбирают клиенты!