Замена масла в КПП на Subaru (Субару)

Цены на замену масла в АКПП

Цены на замену масла в МКПП

Замена масла в КПП на Subaru в Киеве — СТО-Гепард

Смазочная жидкость, используемая в коробке передач автомобиля, обеспечивает правильную работу данного узла. Но со временем этот материал теряет свои первоначальные свойства, восстановить которые нет возможности. Единственный выход – замена масла в КПП на Субару. Эта процедура является очень важной, поскольку продлевает срок службы коробки передач и всего автомобиля в целом.

Проверка уровня и состояния масла в коробке передач КПП

Уровень масла в коробке передач следует периодически проверять. Замеры помогут определить, достаточно ли в КПП трансмиссионного масла, и каково его состояние. Нехватка масла, как и его переизбыток в узле отрицательно сказываются на работе трансмиссии. Поэтому правило, чем больше, тем лучше в данном случае является неуместным.

Проверить уровень масла можно при помощи щупа. Этот инструмент имеет две насечки, указывающие на минимально и максимально допустимый уровень трансмиссионной жидкости в КПП. Для получения более точных результатов проверку уровня масла осуществляют после непродолжительной поездки (15 – 20 км). После этого следует:

1. Установить автомобиль на ровной поверхности, чтобы не было искажения измерений;
2. Не выключая двигателя, открыть капот и вынут щуп;
3. Инструмент вытереть и вернуть на свое место;
4. Снова вынуть щуп и посмотреть, на какой отметке находится уровень масла;
5. Снова вытереть и повторить замер;
6. Вернуть щуп на место.

Уровень масла при такой проверке должен находиться на верхней (max, HOT) отметке. Можно проверять уровень масла и без прогрева автомобиля, но эти сведения будут лишь приблизительными.

Во время проверки уровня масла можно визуально оценить и состояние трансмиссионной жидкости. Для этого достаточно использовать для вытирания щупа чистую светлую ткань без ворса или белый лист бумаги, на который можно капнуть масло. Чем дольше срок использования масла в коробке передач, тем темнее и гуще оно будет. Выработавшее свой ресурс масло может быть практически черного цвета.

Когда необходимо менять масло в коробке переключения передач

В АКПП на Субару используются синтетические масла, имеющие увеличенный срок применения в коробке передач. Благодаря наличию различных присадок они способны длительное время, по сравнению с минеральными маслами, выполнять свои функции. Но и они имеют свой срок выработки. При идеальных и комфортных условиях эксплуатации автомобиль данной марки не требует замены трансмиссионного масла довольно продолжительное время. Однако, с учетом современных реалий, где имеется не один фактор, сокращающий периодичность замены смазочной жидкости в КПП, замена масла в автоматической коробке передач потребуется уже через 40000 – 45000 км пробега.

К негативным факторам, влияющим на периодичность замены трансмиссионного масла, относятся:

• Агрессивный стиль вождения;
• Езда по дорогам с плохим асфальтным покрытием или регулярное передвижение по грунтовым дорогам;
• Регулярная буксировка прицепа;
• Частые простои в автомобильных пробках;
• Эксплуатация автомобиля при критических показателях температуры;
• Использование некачественного масла для трансмиссии.

Когда смазочный материал в коробке передач начинает вырабатывать свой ресурс, автомобиль начинает давать сбои в работе КПП, которые проявляются в следующем:

• При включении передач автомобиль может не двигаться;
• Реакция на переключение передач может замедляться;
• Появляются скрежет, треск, гул при работе КПП;
• В салоне авто при движении может ощущаться запах гари.

При возникновении таких проблем замена масла в коробке передач на Субару должна быть проведена в кратчайшие сроки. В противном случае коробка передач может выйти из строя, а стоимость ремонта данного узла довольно высока.

Как выбрать масло, процедура замены масла в коробке передач

Оптимально при замене масла в коробке передач использовать такое же масло, как было залито в трансмиссию производителем. В качестве альтернативы можно использовать рекомендованные производителем масла. Но при этом следует помнить, что смешение масел не допускается. Поэтому замена масла в АКПП с использованием другого масла может быть только полной, при которой из трансмиссии полностью удаляется старое масло и система заполняется новым. Такая замена производиться при помощи специального оборудования, которое под давлением удаляет из трансмиссии отработанную жидкость, заполняя систему новой смазочной жидкостью. Аппаратная замена масла в МКПП или в АКПП рекомендуется и в тех случаях, когда было приобретено подержанное авто. Такую процедуру проводят только на СТО, где есть специальное оборудование. Цена аппаратной замены трансмиссионного масла выше, поскольку используется больший объем масла. Также она будет разниться и при обслуживании разных моделей автомобилей марки Субару. К примеру, аппаратная замена масла в 4-х и 5-ти ступенчатой АКПП будет отличаться по стоимости, поскольку потребуется разное количество свежего масла. Однако следующую замену можно будет проводить уже через 40000 – 45000 км пробега.

Замена масла без аппарата также рекомендуется профессиональная, поскольку неумелые действия при проведении процедуры или по неопытности допущенные ошибки могут привести к поломке коробки передач в ближайшее после замены масла время. Частичная замена масла провидится следующим образом:

1. Автомобиль прогревается и надежно фиксируется над смотровой ямой;
2. Под сливное отверстие устанавливается емкость, куда будет собираться отработанное масло;
3. Открывается сливное отверстие;
4. После того как масло перестает вытекать, снимается поддон, из которого также сливается масло;
5. Проводится очистка поддона, при необходимости и замена фильтра;
6. Поддон устанавливается на свое место, сливная пробка очищается и также возвращается на место;
7. Измеряется объем слитой жидкости;
8. Через заливное отверстие вливается такой же объем свежего масла;
9. Заливное отверстие закрывается.

Какие преимущества дает своевременная замена масла в КПП

Смазочная жидкость в трансмиссии выполняет ряд важных функций:

• Не позволяет КПП перегреваться, отводя от деталей излишки тепла;
• Предохраняет от преждевременного износа детали узла, уменьшая трение между ними;
• Защищает от поражения коррозией, покрывая тонкой масляной пленкой детали коробки передач.

Но только свежее масло способно должным образом выполнять свои функции. Старея, масло становится гуще, в нем скапливается металлическая стружка, а из-за постоянных нагреваний оно теряется свои свойства. Такое масло уже не обеспечивает нормальную работу КПП. Исправить ситуацию может только замена масла в механической коробке передач.

Замена масла в коробке передач на Субару в Киеве — СТО-Гепард

Автосервис-Гепард осуществляет полную и частичную замену масла в КПП на Субару. Компания предлагает отличный сервис и демократические цены, которые являются одними из самых доступных в Киеве. Прайс-лист, размещенный на сайте компании, позволяет в этом убедиться.