Шлифовка ГБЦ (головки блока цилиндров)

Цена шлифовка ГБЦ

Шлифовка ГБЦ в Киеве — СТО Гепард

Шлифовка головки блока цилиндров (ГБЦ) представляет собой процесс выравнивания её поверхности до идеально ровной плоскости с помощью высокоточного фрезерного оборудования, которое удаляет слой металла толщиной в несколько микрон. Эта процедура может проводиться в рамках капитального ремонта мотора или как самостоятельная операция при выявлении определённых неисправностей. Наиболее частая причина — повреждение прокладки ГБЦ. Если ограничиться только заменой прокладки без шлифовки, проблема вскоре повторится, что может привести к серьёзным поломкам двигателя. При этом стоимость шлифовки ГБЦ в сравнении с такими рисками оказывается минимальной. В автосервисе Гепард в Киеве мы располагаем всем необходимым оборудованием для профессиональной обработки ГБЦ дизельных и бензиновых двигателей. Наши специалисты строго соблюдают допустимые параметры ремонта, чтобы избежать дополнительных вмешательств, таких как укорачивание клапанов.

Когда требуется шлифовка ГБЦ

Перегрев головки блока цилиндров — одна из главных причин её деформации. Это может быть связано с неисправностью системы охлаждения (например, износ помпы, загрязнённый радиатор или использование старого антифриза) или эксплуатацией автомобиля на высоких оборотах в течение длительного времени. В результате перегрева ГБЦ искривляется, образуются неровности вокруг цилиндров или вся поверхность деформируется. Особенно часто такая проблема встречается у автомобилей, работающих на газовом топливе, из-за более высокой температуры сгорания газа по сравнению с бензином или дизелем.

Признаки, указывающие на необходимость шлифовки ГБЦ:

• Появление масляных подтёков на внешней поверхности двигателя;
• Наличие пузырьков воздуха или масляных пятен в расширительном бачке системы охлаждения;
• Повышенный уровень масла в картере, пена на щупе или под крышкой маслозаливной горловины.

К косвенным симптомам относятся снижение мощности двигателя и изменение цвета выхлопных газов. Эти признаки указывают на повреждение прокладки ГБЦ, установленной между блоком цилиндров и головкой. Для диагностики мастер снимает ГБЦ, удаляет старую прокладку и очищает поверхность от загрязнений. Чтобы точно определить необходимость шлифовки, используется металлическая линейка, которая прикладывается по диагонали к поверхности. Если между линейкой и ГБЦ образуется зазор, с помощью щупа измеряется его величина, что позволяет рассчитать толщину снимаемого слоя.

Как проводится шлифовка ГБЦ

Перед началом обработки ГБЦ демонтируется с автомобиля, её каналы закрываются специальными заглушками, а внутрь подаётся воздух под давлением. Затем деталь погружается в воду для опрессовки, что позволяет выявить возможные трещины в металле. Если трещины обнаружены, мы устраняем их сваркой: для алюминиевых ГБЦ используем аргон, для чугунных — полуавтоматическую сварку.

После этого ГБЦ фиксируется на фрезерном станке, где задаётся точная глубина обработки. Поверхность выравнивается с погрешностью не более 1 микрона. По завершении шлифовки мастер проверяет качество поверхности, чтобы исключить любые неровности. В некоторых случаях требуется обработка и блока цилиндров для обеспечения плотного прилегания деталей. Стоимость шлифовки ГБЦ в нашем сервисе в Киеве зависит от материала головки (алюминий или чугун), её размеров (определяемых количеством цилиндров) и степени повреждений. Цена может увеличиваться при наличии глубоких дефектов или необходимости обработки сварных швов. Эта процедура значительно продлевает срок службы двигателя и обеспечивает его стабильную работу. Если вы заметили признаки деформации ГБЦ или повреждения прокладки, немедленно обращайтесь в наш сервис для профессиональной диагностики и ремонта.