Диагностика и ремонт подвески

Диагностика подвески автомобиля в Киеве занимает одно из ведущих мест в работе технических центров. Неполадки ходовой части проявляют себя как: стук, скрежет, скрип. СТО «Гепард» способно устранить неисправности в области подвески у большинства моделей машин в кратчайшие сроки.

Стоимость диагностики подвески на стенде

Чтобы понять, что такое диагностика подвески в Киеве, в СТО «Гепард», следует представить себе, что входит в перечень рабочих манипуляций:

• Тестирование амортизаторов.
• Диагностика и замена пружин, рычагов (многое связано с подвеской).
• Диагностика рулевых наконечников.
• Герметичность тормозного контура.
• Насколько изношены диски и тормозные колодки.
• Как ведет себя рулевая колонка.

Диагностика подвески цена связана с комплексом работ и методом их проведения.

Многие мастера понимают подобные мероприятия по-разному, здесь наблюдаются явные разночтения.

В крупных СТО имеет место тотальная цифровая проверка с использованием самой современной техники. В простых гаражных кооперативах под словом «диагностика» подразумевается простой осмотр машин на пандусе или смотровой яме.

Диагностика и ремонт подвески в СТО «Гепард» входит в общий комплекс ремонтных мероприятий, они дифференцируются на:

1. Зависимую;
2. Независимую.

Первый вид технологически гораздо проще, стоит не так дорого. Применяется обычно для большегрузного транспорта, а также легковых машин 4х4. Зависимые подвески бывают рессорные и пружинные. Такие узлы более надежны, сроки службы у них более продолжительный.

Сделать диагностику передней и задней подвески в Киеве

Сделать диагностику подвески на стенде независимую сложнее. Такие блоки имеют индивидуальные фиксирующие элементы (не осевые), по этой причине подвески тестируются в различных форм-факторах. Стандартные поломки независимых узлов:

• Выходит из строя амортизатор, течет масло.
• Повреждение амортизатора и вытекание масла.
• Изнашиваются прокладки.
• Повреждаются рессоры.

Подвески подвергаются большим нагрузкам, поэтому хорошая диагностика подвески авто в Киеве в СТО «Гепард» связана с тщательной проверкой на цифровом оборудовании.

Сколько стоит хорошая диагностика подвески:

Прежде чем ответить, сколько стоит ремонт подвески, стоит учитывать состояние рулевой колонки. Компьютерная диагностика подвески этого узла необходима при всех видах ремонта (плановом и аварийном). Если появился люфт, повреждена рулевая рейка, то это верный признак, что нужен ремонт. Стоимость услуг в СТО «Гепард» по ремонту передней подвески и задней подвески складывается из нескольких видов работ, в том числе тормозной системы, рулевого блока, связанного напрямую с подвесками.

Стоимость у мастеров, работающих в гаражах априори ниже, но они не проводят весь комплекс диагностических исследований и ремонтных манипуляций. СТО «Гепард» гарантирует высокое качество исполнения. Пишите заявки на сайте, звоните по телефону горячей линии. На все актуальные вопросы ответит дежурный специалист. СТО «Гепард» ремонтирует подвески на уровне мировых стандартов.