Вариатор — что это?

01.11.2023

Блог

Содержание:

При выборе транспортного средства, в комплектации которого предусмотрена автоматическая коробка передач, большинство покупателей предпочитают вариатор CVT. Такой узел за счет особенного принципа функциональности относится к нестандартному варианту АКПП. Данный вариатор характеризуется наличием относительно новых разработок в области автоматических коробок переключения скоростей. Установка первых прототипов данного узла началась еще в середине прошлого столетия на транспортные средства марки DAF. Со временем автомобильная компания Ford начала массово использовать данное техническое решение. На сегодняшний день вариатор является желаемым узлом в машине, потому что он обеспечивает транспортному средству хорошие технические характеристики. Конечно, такая коробка передач имеет и недостатки, но давайте разбираться со всем по очереди.

В чем отличия между вариатором и автоматической КПП?

К основным отличиям данного узла от стандартного варианта АКПП относится отсутствие степеней передач скоростей. Большинству потребителей данный факт непонятен, и они пытаются понять, что такое вариатор и за счет чего достигается набор скоростей? Для того, чтобы с этим разобраться, следует изучить строение и принцип функциональности данного узла. Некоторые автолюбители стараются научиться определять по визуальным признакам вариатор и коробку автомат. Но данная затея остается безрезультатной, так как внешний вид обоих узлов идентичен. Основное их отличие находится не во внешних проявлениях, а во внутреннем устройстве. Конструкция коробки вариатора CVT состоит из:

Ведущего шкива;
Ведомого шкива;
Блока управления;
Ремня или цепи;
Однорядной планетарной передачи;
Исполнительного устройства;
Механизма сцепления.

Данные механизмы являются основными и обеспечивают функциональность самого вариатора. За счет синхронизированной работы всех элементов CVT обеспечивается замена передаточного числа практически без ограничений. Конструкция классического варианта автоматической коробки предусматривает наличие передаточного числа с ограниченным количеством ступеней. Теперь мы разобрались, что такое вариатор, в чем его отличия от коробки автомат и какими техническими возможностями он характеризуете. Для полного понимания данных параметров необходимо разобраться в принципах работы узла и изучить все его преимущества и недостатки.

Принцип работы вариатора

Все шкивы устройства конусообразной формы. Их расположение друг напротив друга узкой стороной одного конусного диска к широкой стороне другого. Все, кто разбирались в принципах работы вариатора, знают, что данное устройство напоминает цепную передачу, характерную велосипеду. Двигатель транспортного средства приводит в движение ведущий диск. В свою очередь, работа ведомого диска запускается посредством ременной передачи, образующей крутящий момент. По умолчанию, когда мотор не функционирует, в вариаторе ремень располагается таким образом, чтобы его узкая часть находилась на ведущем шкиве, а широкая – на ведомом. В результате, скорость вращения первого будет значительно больше, чем у второго. Это улучшает тяговые свойства, которые позволяют при запуске автомобиля убрать нагрузку с двигателя внутреннего сгорания.

Изменение положения ремня на шкивах в коробке передач вариатор происходит за счет повышения оборотов мотора. Смещение ремня ближе к центру обоих шкивов достигается на средних оборотах. При увеличении скорости движения авто CVT коробка передвигает ремень на широкую часть ведущего шкива и на узкий участок ведомого. В результате изменение передаточного числа происходит таким образом, что скорость вращения ведомого шкива становится значительно больше ведущего. При этом скорость транспортного средства увеличивается. Но, как только повысится нагрузка на мотор, вариатор снова осуществит смещение ремня, обеспечив тем самым улучшение тяговых свойств двигателя. За счет данного принципа работы CV, скорость меняется плавно, потому что нет рывков, сопровождающих переключение ступеней, как в классической коробке передач.

Вариатор: КПП с индивидуальным управлением

Ремни смещаются по поверхности конусообразных шкивов не самопроизвольно. Данный процесс обеспечивается за счет многочисленных устройств и систем, так как вариатор – это комплексное устройство, имеющее блок управления, исполнительные механизмы и сеть датчиков: ABS, скорости движения, давления в шинах, положения коленвала и других. При получении с них информации блок управления вариатора автоматически проводит расчет оптимального положения ременной передачи и запускает необходимые команды для выполнения гидравлическим исполнительным механизмом.

То есть можно сделать вывод, что коробка CVT еще является гидравлическим устройством. Исполнительные механизмы работают за счет того, что к ведущему шкиву поступает гидравлическая жидкость в момент разгона авто и он осуществляет смещение ремня на широкий участок конуса. Параллельно от информации, поступающей с блока управления, выполняется команда смещения ремня на ведомом шкиве на его узкий участок. Данный процесс обеспечивает отток гидравлической жидкости от исполнительного механизма.

Что лучше: вариатор или коробка автомат?

Каждое устройство имеет не только свои недостатки, но и ряд весомых достоинств. Вариатор тому не исключение. Многим автолюбителям тяжело сделать разумный выбор, когда рассматривают транспортные средства с различными видами трансмиссии. Имея информацию о том, что такое коробка передач CVT, можно смело проводить сравнения с классической вариацией коробки автомат. Это позволит разобраться в том, какая трансмиссия больше вам подходит. Сравнивая данные типы АКПП, необходимо учитывать технические показатели и финансовую целесообразность.

Особенности вариатора CVT

Вариатор коробки переключения передач – это современная разработка, которая по техническим вопросам во многом превосходит классический тип коробки автомат. Также к достоинствам CVT относятся улучшенная динамика разгона транспортного средства и его плавное движение без рывков при наборе скорости. Важным аспектом считается высокая экономичность коробки передач вариатор. Данное преимущество обеспечивает его более простая конструкция и точная настройка слаженной работы всех комплектующих данного узла. К основным недостаткам данного устройства можно отнести несколько факторов. В первую очередь, это необходимость каждый раз при подключении аккумуляторной батареи проводить его калибровку. Стоимость на трансмиссионную жидкость для вариатора, в отличии от автомата, значительно выше. Для тех, кто знаком с тем, что такое вариатор, не является секретом сложность нахождения специалистов, которые разбираются и умеют обслуживать данный вид устройств в автомобиле. При этом ремонтные работы с данным видом АКПП являются достаточно дорогостоящими. Еще одним недостатком данного узла считается строгий запрет на буксировку автомобиля, который укомплектован трансмиссией CVT. Также не допускается его перевозка на обычном прицепе.

Особенности обычной АКПП

К недостаткам можно отнести процесс перехода между ступеней, часто сопровождающийся рывками. Очевидно, что по данным параметрам выигрывает вариатор, недостатки которого компенсируются плавным разгоном. Но, стоит отметить, что стоимость и периодичность замены трансмиссионной жидкости в обычной коробке автомат значительно меньше. Также разницу между АКПП и вариатором можно заметить при эксплуатации транспортного средства. Классическая коробка автомат устойчива к эксплуатации в тяжелых условиях по некачественному дорожному покрытию. Дополнительный проигрывающий нюанс автоматической коробки передач – это повышенный расход топлива. Теперь, зная все положительные и отрицательные стороны двух коробок передач, намного проще сделать выбор между вариатором и автоматом.

При возникновении различных проблем с работой автоматической коробкой передач любого типа рекомендуем обращаться в специализированный автосервис «Гепард». Наше СТО укомплектовано специальным оборудованием, обеспечивающим качественный ремонт и диагностику вариатора или АКПП. На начальном этапе сотрудничества обязательно проводится диагностика трансмиссии, по результатам которой составляется план обслуживания или ремонтных работ. В нашем автосервисе работают исключительно высококвалифицированные мастера, знающие, что такое вариатор КПП и имеющие большой опыт работы по их ремонту и обслуживанию.