Ремонт замку запалювання

Вартість ремонту замку запалювання

Ремонт та заміна замку запалювання у Києві на СТО – Гепард

Однією з найбільш популярних послуг, якими користуються автовласники, є ремонт замку запалювання. Не варто затягувати зі зверненням у майстерню, якщо ключ у замку запалювання підклинює, і для його повороту або вилучення із замкової свердловини потрібно докладати додаткових зусиль. При несвоєчасному зверненні до майстрів з ремонту замків висока ймовірність того, що в невідповідний момент може застрягти або навіть зламатися ключ. Внаслідок цього транспортний засіб до моменту усунення поломки стане некерованим. Існує й низка інших несправностей, крім механічних, які потребують проведення ремонту замка.

Які ознаки вказують, що потрібний ремонт замку запалювання?

Усі несправності, які негативно впливають на замок запалювання, умовно поділяється на дві основні групи:

• Несправності із личинкою;
• Несправності елементів контактної групи.

Для першого випадку характерні згадані вище несправності, пов’язані з використанням ключа. Коли виникають проблеми з тим, що ключ важко вставляється, це вказує на забруднення самої личинки. Коли ключ проблематично і не плавно повертається в потрібному напрямку, заїдає, як би «підкушує» при обертанні, то в більшості випадків причина несправності пов’язана із зносом механізму циліндрового замку. Варто відзначити, що трапляються випадки, коли причина криється в стані самого ключа, який може бути деформований або вже зношений. Також, коли ключ проскакує перше положення і провертається далі, це свідчить про поломку циліндрового механізму.

Характерною ознакою несправності контактної групи є проблема з електронікою, яка не активується. У цьому випадку ключ безперешкодно входитиме в замкову щілину і вийматиметься з неї, провертатиметься в потрібному напрямку, але при цьому двигун не заводитиметься. До інших факторів, що вказує на її несправність, відносяться періодичне мимовільне відключення двигуна або продовження його роботи, навіть після повороту ключа у вихідне положення або вилучення його із замка. Причини цієї несправності криються в окисленні або підгорянні її контактів, пошкодження цілісності проводки, її розрив. Коли відбувся обрив проводки, відсутня можливість запуску двигуна внутрішнього згоряння та включення електрообладнання з використанням ключа запалювання. При решті пошкоджень, що виявляються нестабільним надходженням живлення до елементів електроустаткування автомобіля, прояв ознак несправностей проявляється періодично.

Які можуть виникнути труднощі під час ремонту замку запалювання?

Коли звернення за допомогою відбувається при появі первинних ознак поломок, тоді ремонт буде мінімальним і оперативним. На первинному етапі проводиться діагностика, за наслідками якої буде виконано певний фронт ремонтних робіт, які забезпечують відновлення повноцінного функціонування замку запалювання. Як правило, він передбачає:

• Чищення личинки та профілактичну обробку для запобігання її забруднення;
• Відновлення, заміну чи ремонтні роботи у циліндровому механізмі;
• Відновлення контактної групи.

Хочемо звернути вашу увагу, що бувають такі випадки, коли проведення ремонту замку запалювання не потрібно. Достатньо обійтися нарізкою нового жала ключа, натомість його деформованого та зношеного попередника.

Коли несправність критична (повне заклинювання ключа або його поломка в замку, обрив проводки, порушення контактів з інших причин), тут уже не обійтися без кваліфікованої допомоги майстрів з ремонту замків запалювання, яких можна викликати на адресу. Або, як вихід зі становища, буде виклик евакуатора для транспортування вашого автомобіля, якому все одно не обійтися без ремонту. За таких несправностей буде потрібно проведення більш дорогого та масштабного ремонту. Найчастіше доводиться проводити заміну всього циліндрового механізму чи контактної групи. При поломці ключа додатково замовляється виготовлення нового.

Самостійне проведення ремонтних робіт у замку запалювання без наявності професійних знань, навичок та інструментів для діагностики та ремонту загрожує появою серйозніших поломок.

Вагомі причини для звернення до майстрів із ремонту замків запалювання:

1. Поломки, які, на перший погляд, здаються не критичними, але без їхнього дозволу вони самі не ліквідуються. Нехтування цими несправностями загрожує появою серйозніших поломок, для вирішення яких потрібно більше фінансових витрат.
2. Несправності, що проявляються періодично. У будь-який момент вони можуть спровокувати остаточну поломку замку запалювання та повну відмову запуску двигуна внутрішнього згоряння.

Скільки коштує ремонт замку запалення?

На формування остаточної ціни за послугу ремонту замку запалювання впливають такі фактори, як марка, модель транспортного засобу, характер поломки, рівень складності демонтажних робіт та встановлення нової деталі на місце. Остаточна вартість фіксується після проведення діагностичних заходів та залишається незмінною до закінчення проведення ремонтних робіт.

Де у Києві можна відремонтувати замок запалювання?

Автосервіс «Гепард» у Києві надає послуги з ремонту замків запалювання, які наші майстри проводять оперативно якісно:

• Обслуговують різні марки та моделі автомобілів;
• Виконують усі види ремонтних робіт з відновлення замку запалювання, також проводять професійне чищення замку, ремонт ключів;
• Оперативно виконують діагностичні та ремонтні роботи;
• Надають гарантію на свої роботи;
• Конкурентна вартість послуг.

Коли автомобіль не заводиться через несправність замку запалювання, ми рекомендуємо скористатися нашою послугою виклику майстра на адресу. Хочемо вас запевнити, що ціна буде значно меншою, ніж виклик евакуатора для транспортування авто. Щоб записатися на обслуговування в нашому автосервісі або викликати майстра на місце, необхідно просто зателефонувати за номером телефону, вказаним на сайті СТО. Також для своїх клієнтів ми надаємо послугу проведення телефонної консультації. Майстри автосервісу «Гепард» завжди поруч і допоможуть у найкоротший термін вирішити будь-які проблеми із замком запалювання!