Діагностика та ремонт ходової частини

Вартість діагностики та ремонту підвіски

Діагностика та ремонт підвіски у Києві

Ходова частина є навантаженим елементом автомобіля, і вимагає регулярного обслуговування. Ремонт підвіски будь-якого авто починається з діагностики основних елементів. Об’єктивно визначити стан ходової частини може лише досвідчений автомеханік. Висококваліфікованими фахівцями укомплектовано штат автосервісу – Гепард. У цьому сервісі діагностика підвіски відбувається з використанням спеціального обладнання.

Для чого потрібна діагностика ходової частини автомобіля

У ході діагностичних заходів перевіряється стан наступних елементів:

1. Амортизаторів;
2. Сайлентблоки;
3. Пильовиків;
4. Наконечників тяг кермового управління;
5. Важелів;
6. Опорні пружин;
7. Болтові з’єднання.

Технічне обслуговування та поточний ремонт ходової частини можна провести максимально якісно лише у тому випадку, якщо ремонтні роботи відбуваються з використанням оригінальних деталей. Особливо важливо проводити діагностику тоді, коли автовласник набуває вживаного автомобіля.

Найпильніша увага під час діагностики приділяється амортизаторним стійкам та важелям. Діагностика передньої підвіски завжди починається з підкапотного простору, і автомеханіками сервісу Гепард насамперед оглядаються місця кріплення передніх стійок до кузова. Верхні опори стійок правильно продіагностувати можна лише тоді, коли підвіска перебуває під навантаженням. Так само діагностуються і верхні опори задніх амортизаторних стійок.

Не вивішуючи машину на підйомнику, також можна продіагностувати стан рульових тяг, хитаючи переднє колесо в різних напрямках. Після діагностики кермових тяг, як правило, оцінюється стан ступичних підшипників та кульових опор. Також під час діагностики елементів передньої підвіски оцінюється стан і кермової рейки. Після цього проводиться оцінка стану сайлентблоків важелів та елементів стабілізатора поперечної стійкості.

Діагностика задньої підвіски легкових автомобілів виконується набагато швидше ніж оцінка стану деталей передньої підвіски. Насамперед перевіряється стан підшипників задніх маточок, і для цього потрібно або вивісити автомобіль на підйомнику, або піддомкратити задні колеса. У ході діагностики визначається люфт та вібрація підшипників. Після оцінки стану підшипників оцінюється знос амортизаторних стійок і сайлентблоків реактивних тяг. Також ретельно оглядається задня балка.

Які симптоми вказують на несправність підвіски авто

Ремонт ходової системи автомобіля необхідний у тому випадку, якщо мають місце такі симптоми:

• Машина почала гірше керуватися;
• Маневрування на авто помітно ускладнилося;
• При їзді бездоріжжям з’явилися сторонні звуки, які виходять з підвіски;
• Ходова частина почала гірше відпрацьовувати нерівності дороги.
• Амортизатори стали гірше працювати.

На СТО — Гепард діагностика та ремонт ходової проводяться недорого та в максимально стислий термін. Насамперед автомобіль оглядається, потім вивішується на підйомнику, після чого автомеханік робить діагностику всіх деталей та агрегатів підвіски. Після оцінки стану ходової частини проводиться демонтаж зношених елементів, які реставруються, або замінюються новими елементами. За допомогою діагностики можна виявити навіть приховані несправності підвіски та своєчасно їх усунути.

Капітальний ремонт ходової частини автомобіля

Капітальний ремонт ходової частини може супроводжуватися заміною наступних елементів:

• Пружинних опор;
• Кульових;
• Важелів;
• Сайлентблоки;
• Амортизаторів;
• Втулок;
• Відбійників;
• Ступових підшипників;
• Наконечників тяг кермової трапеції;
• Стабілізатора поперечної стійкості;
• Реактивних тяг.

Вартість капітального ремонту підвіски безпосередньо залежить від стану ходової частини та кількості запасних частин, які використовувалися в ході ремонту. Важливо враховувати, що ремонт ходової частини автомобіля у Києві буде вигідним та швидким лише в тому випадку, якщо ремонтні роботи будуть проводитися силами автосервісу – Гепард.

Термін міжремонтної експлуатації підвіски

Ремонт передньої та задньої ходової частини краще проводити заздалегідь, і не чекати появи явних симптомів неправильної роботи підвіски. Ціна профілактичного обслуговування набагато нижча за капітальний ремонт ходовки. Діагностику підвіски бажано проводити 1-2 рази на рік, і найкраще це робити перед настанням холодів та після зимової експлуатації авто. Недорого обслужити підвіску можна на СТО – Гепард. Автосервіс надає широкий спектр послуг. В арсеналі сервісу є потужна матеріальна база, що дозволяє проводити якісний та недорогий ремонт ходової частини будь-якої складності.

Повний ремонт підвіски необхідно проводити кожні 100 000 км пробігу. Під час ремонту потрібно використовувати заводські запчастини, оскільки деталі низької якості мають малий експлуатаційний ресурс та їх використовувати небезпечно. Повний ремонт проводиться лише після ретельної діагностики всіх елементів ходової частини. На сайті компанії Гепард є докладний прайс-лист на ремонт ходової, і ця опція дозволяє автовласнику заздалегідь розрахувати приблизну вартість ремонту. Автосервіс здійснює обслуговування як автомобілів вітчизняного виробництва, так і іномарок. Залишити заявку (записатися) на ремонт підвіски можна, скориставшись контактною інформацією, яка розташована на головній сторінці сайту СТО – Гепард.

Якісна діагностика та ремонт ходової для всіх марок авто

• Мерседес: 124, 350, w204;
• Пежо: 308, 206, 307, 407, 406, 408, 107, 806, 207, 807, 4007, 4008, 3008, Partner;
• Ауді: 100, 80, Q7, Q5, A5, B4, A4, A6, A8, A3;
• БМВ: X3, X5, X6, 5-серии, 3-серии;
• Хюндай: Santa-Fe, Sonata, Accent, ix35, i40, Elantra, Tucson, Creta, Matrix, Solaris, Terracan, Getz;
• Вольво: s40, s60, s80, 850, d4, xc70, xc60;
• Тойота: Auris, Vitz, Fielder, Hilux, Carina, Sprinter, Camry, Corolla, RAV4, Land-Cruiser, Vista, Caldina;
• Хонда: Fit, Pilot, CR-V, Civic;
• Ніссан: X-Trail, Almera, Qashqai, Juke, Tiida, Pathfinder, Primera, Patrol, Cube, Micra, Note, Teana, Murano, AD, March, Navara, Sunny, Terrano, Cefiro;
• Опель: Astra, Omega, Antara, Vectra, Corsa, Zafira, Kadett, Meriva, Frontera, Insignia, Mokka, Tigra;
• Мазда: 2, 3, 5, 6, cx-5, cx-7, cx-9, Demio, Premacy, Tribute, 323, 626;
• Форд: Focus 1, Focus 2, Focus 3, Sierra, Mondeo, Kuga, Fiesta, Maverick, Ranger, Galaxy, Ecosport, Explorer, Escape, Escort, Fusion;
• Рено: Megan, Logan, Laguna, Duster, Sandero, Scenic, Espace, Kangoo, Arkana, Fluence, Captur, Symbol;
• Шкода: A5, A7, Rapid, Octavia, Superb, Fabia, Yeti;
• КІА: Rio, Sportage, Carnival, Seltos;
• Сузукі: Grand-Vitara, Escudo, CX4, Liana;
• Шевроле: Aveo, Lanos, Orlando, Spark, Rezzo, Tahoe, Captiva, Cobalt, Cruze, Lacetti, Niva;
• Фольксваген: Polo, Golf, Sharan, Tiguan, Passat, Touareg;
• Мітсубісі: L200, Pajero, Galant, Outlander, Lancer-9, Lancer-10, ASX;
• Додж: Caliber, Caravan, Intrepid;
• Лексус: is-250, lx450d, lx-570, rx300, gs-300;
• Субару: Tribeca, Impreza, Forester, Outback;
• Фіат: Albea, Punto, Ducato;
• Інфініті: fx-35, fx-45, g25;
• Джип: Grand-Cherokee.