Что такое зимняя шина липучка или фрикционная шина?

При выборе зимних шин многие автомобилисты сталкиваются с термином «липучка». Кто-то получает советы от знакомых, кто-то читает положительные отзывы в интернете, а кто-то слышит рекомендации продавцов в магазине, утверждающих, что это оптимальный вариант для зимнего вождения. Но что же на самом деле представляет собой «липучка», какие у нее преимущества и недостатки? Давайте разберемся подробнее.

«Липучка» — это зимняя нешипованная шина, известная под официальным названием фрикционная. Термин происходит от английского слова «friction», что означает «трение». Главная особенность таких шин — наличие множества ламелей, расположенных поперечно, диагонально или зигзагообразно по всему протекторному рисунку. При контакте колеса с дорогой эти ламели раскрываются, поглощая влагу, талый снег и грязь.

Когда точка соприкосновения с дорожным покрытием смещается, ламели сжимаются и выталкивают накопившуюся жидкость. Благодаря такому механизму отвода влаги, шины демонстрируют высокие сцепные характеристики на мокром и заснеженном асфальте. За эту способность плотно «прилипать» к дороге такие покрышки и получили свое народное название.

Дополнительно на сцепление сказывается конструкция канавок между протекторными блоками. Чем больше шашек в рисунке протектора и чем длиннее их кромки, тем лучше шина справляется с разгоном и торможением. При наборе скорости задействуются задние грани шашек, а при торможении — передние.

Важную роль играет состав резиновой смеси. В нее добавляют значительное количество силики и криосилановую смесь, обеспечивающую эластичность даже при экстремально низких температурах. Это позволяет шинам сохранять сцепные свойства в холодное время года.

Некоторые производители добавляют в резиновую смесь твердые микрочастицы органического и неорганического происхождения, которые выполняют функцию мини-шипов, улучшая характеристики шин на скользком покрытии.

Преимущества фрикционных шин

Теперь, разобравшись с особенностями конструкции, рассмотрим их плюсы:

• Мягкость и тишина. Эти покрышки обеспечивают комфортное передвижение, снижая шум в салоне автомобиля.
• Сохранение эластичности в мороз. Благодаря составу резины, они не твердеют на холоде, оставаясь эффективными при низких температурах.
• Подходят для межсезонья. Их можно устанавливать осенью и снимать лишь к концу весны, что делает их универсальным вариантом.
• Эффективны на рыхлом снегу. Благодаря самоочищающемуся рисунку протектора, они хорошо справляются с движением по снежному покрову.

Недостатки фрикционных шин

Однако есть и минусы:

• Плохая управляемость на укатанном снегу и льду. На таких покрытиях их сцепные свойства значительно ухудшаются, что увеличивает тормозной путь.
• Быстрый износ. Эти покрышки не подходят для всесезонного использования, так как при теплой погоде рисунок протектора стирается быстрее.
• Мягкость в жару. При плюсовых температурах резина становится слишком мягкой, ухудшая управляемость автомобиля.
• Требуют обкатки. Первые 10-15 километров рекомендуется ездить осторожно, чтобы ламели приняли нужную форму и направление.

Итоги

Фрикционные шины, или «липучки», — это зимние покрышки без шипов, отличающиеся большим количеством ламелей и мягким составом резины. Они идеально подходят для городских условий, где дороги регулярно очищаются и нет сплошного льда. Однако для поездок по плохо убранным участкам или обледенелым трассам лучше выбрать шипованные шины.