Заміна гальмівних дисків

Вартість заміни гальмівних дисків

Заміна гальмівних дисків у Києві

Барабанні гальма все ще використовуються на деяких автомобілях, але поступово йдуть в історію. Їм на зміну приходять дискові гальмівні системи. Дискові гальма більш ефективні та надійніші, але потребують належного догляду. Найважливішим елементом системи гальмування дискового типу є гальмівний диск. Ця деталь має певний експлуатаційний ресурс, і це приблизно 70000 км пробігу. Заміна гальмівних дисків автомобіля буде швидкою та якісною, якщо скористатися послугами автосервісу – Гепард.

Коли потрібно міняти гальмівні диски

Важливою частиною диска є фрикційна поверхня, і саме вона має безпосередній контакт з гальмівними колодками в момент гальмування. За час експлуатації гальмівних дисків колодки можуть змінюватися два-три рази. У момент гальмування диск може нагріватися до температури понад 500 градусів, тому багато моделей гальмівних дисків роблять вентильованими. Заміна гальмівних дисків, що вентилюються, коштує не дорожче, ніж заміна дисків будь-яких інших типів.

Диск гальмівного типу складається з двох частин: центральної області та ротора. Саме ротор схильний до високого нагрівання. Як правило, диски системи гальм змінюються одночасно з гальмівними колодками. Зношеність ротора гальмівного диска можна визначити за характерним виробленням, або по пробігу. Зношеність дисків також можна визначити за наявності неприємного писку або скреготу в момент гальмування.

Заміна дисків гальмівної системи потрібна в тому випадку, якщо ступінь зношування цієї деталі за товщиною становить приблизно 50%. Зношеність диска легко визначити, порівнявши недоторкану поверхню ротора (знаходиться ближче до центральної області) з контактною ділянкою диска з гальмівними колодками.

На всьому протязі терміну експлуатації гальмівні диски зазнають не лише високих механічних навантажень, але й працюють в умовах великого перепаду температур. Розігрітий до червоного гальмівний диск може моментально охолоджуватися, коли автомобіль, скажімо, на великій швидкості долає водну перешкоду. Такий режим роботи згубно впливає на гальмівні диски, внаслідок чого на них можуть з’являтися мікротріщини. Поява тріщин може призвести до руйнування гальмівного диска, і може призвести до серйозної ДТП. Заміна гальмівних дисків на перед є найбільш пріоритетним завданням, так як все навантаження при гальмуванні лягає саме на передні диски.

Якщо гальмівний диск має глибокі борозни, але його ротор ще не зношений і не має тріщин, то диск можна проточити. Вартість робіт із заміни гальмівних дисків безпосередньо залежить від складності ремонтних робіт. Проточка коштує набагато дешевше (приблизно вдвічі), ніж купівля нових гальмівних дисків. За допомогою проточки вдається трохи продовжити термін експлуатації гальмівного диска, але все ж таки краще не економити, і замінити зношені елементи гальмівної системи новими деталями.

Ми виконуємо заміну гальмівних дисків на наступні марки авто

З якого матеріалу виготовлені гальмівні диски

Усього існує кілька типів дисків для гальмівних систем, і для їх виготовлення використовуються такі матеріали:

• Чавун;
• Сталь;
• Композитні матеріали;
• Кераміка;
• Карбон.

Чавун є найбільш поширеним матеріалом, оскільки недорогий і має високі характеристики міцності. Чавунні диски можна придбати за доступною ціною.

Етапи заміни гальмівних дисків

Заміна гальмівних дисків у Києві буде вигідною, якщо звернутися до сервісу — Гепард. У цьому автоцентрі працюють автомеханіки-професіонали, що говорить про високу якість виконання будь-яких ремонтних робіт. Під час заміни гальмівних дисків використовуються лише оригінальні деталі, і це суттєво продовжує термін міжремонтної експлуатації автомобіля. Заміна дисків на СТО – Гепард відбувається в кілька етапів:

1. Автомобіль вивішується на витяг.
2. Демонтується колесо.
3. Відкручуються напрямні гальмівного супорта.
4. Вдавлюються поршні гальмівних циліндрів (попередньо необхідно відкрутити кришку бачка гальмівної рідини).
5. Знімаються старі гальмівні колодки та пластини, які гасять скрип колодок.
6. Відкручується кріпильна скоба, яка утримує гальмівний супорт.
7. Сам супорт відводиться убік, після чого демонтується зношений гальмівний диск.

Після демонтажу гальмівного диска, вся іржа зі маточини та елементів гальмівної системи видаляється за допомогою спеціального засобу. Ціна за роботу в автосервісі – Гепард більш доступна, ніж у будь-якому іншому автоцентрі. Повний прайс-лист на заміну гальмівних дисків можна вивчити на сайті СТО Гепард.

Заміна передніх гальмівних дисків   Заміна задніх гальмівних дисків