Діагностика та ремонт підвіски

Діагностика підвіски автомобіля у Києві займає одне з провідних місць у роботі технічних центрів. Несправності ходової частини проявляють себе як: стукіт, скрегіт, скрип. СТО «Гепард» здатне усунути несправності в області підвіски у більшості моделей машин у найкоротший термін.

Вартість діагностики підвіски на стенді

Щоб зрозуміти, що таке діагностика підвіски, в СТО «Гепард», слід уявити собі, що входить до переліку робочих маніпуляцій:

• Тестування амортизаторів.
• Діагностика та заміна пружин, важелів (багато пов’язано з підвіскою).
• Діагностика кермових наконечників.
• Герметичність гальмівного контуру.
• Наскільки зношені диски та гальмівні колодки.
• Як поводиться рульова колонка.

Діагностика підвіски ціна пов’язана з комплексом робіт та методом їх проведення.

Багато майстрів розуміють подібні заходи по-різному, тут спостерігаються явні різночитання.

У великих СТО має місце тотальна цифрова перевірка із використанням найсучаснішої техніки. У простих гаражних кооперативах під словом “діагностика” мається на увазі простий огляд машин на пандусі або оглядовій ямі.

Діагностика та ремонт підвіски в СТО «Гепард» входить до загального комплексу ремонтних заходів, вони диференціюються на:

1. Залежне;
2. Незалежну.

Перший вид технологічно набагато простіший, коштує не так дорого. Застосовується зазвичай для великовантажного транспорту, і навіть легкових машин 4х4. Залежні підвіски бувають ресорні та пружинні. Такі вузли надійніші, терміни служби у них триваліший.

Зробити діагностику передньої та задньої підвіски у Києві

Зробити діагностику підвіски на незалежній стенді складніше. Такі блоки мають індивідуальні фіксуючі елементи (не осьові), тому підвіски тестуються в різних форм-факторах. Стандартні поломки незалежних вузлів:

• Виходить з ладу амортизатор, тече олію.
• Пошкодження амортизатора та витікання олії.
• Зношуються прокладки.
• Пошкоджуються ресори.

Підвіски піддаються великим навантаженням, тому хороша діагностика підвіски авто в СТО «Гепард» пов’язана з ретельною перевіркою на цифровому обладнанні.

Скільки коштує хороша діагностика підвіски:

Перш ніж відповісти, скільки коштує ремонт підвіски, варто враховувати стан кермової колонки. Комп’ютерна діагностика підвіски цього вузла необхідна за всіх видів ремонту (плановому та аварійному). Якщо з’явився люфт, пошкоджено рульову рейку, то це вірна ознака, що потрібен ремонт. Вартість послуг у СТО «Гепард» з ремонту передньої підвіски та задньої підвіски складається з кількох видів робіт, у тому числі гальмівної системи, кермового блоку, пов’язаного безпосередньо з підвісками.

Вартість у майстрів, що працюють у гаражах апріорі нижче, але вони не проводять весь комплекс діагностичних досліджень та ремонтних маніпуляцій. СТО “Гепард” гарантує високу якість виконання. Пишіть заявки на сайті, дзвоніть по телефону гарячої лінії. На всі актуальні питання дасть відповідь черговий фахівець. СТО “Гепард” ремонтує підвіски на рівні світових стандартів.