Як перевірити котушку запалювання

Як перевірити котушку запалювання: покрокова інструкція для автовласників

Котушка запалювання — один із ключових елементів системи запалювання автомобіля. Саме вона відповідає за перетворення низької напруги бортової мережі на високу, необхідну для утворення іскри на свічці. Несправність котушки безпосередньо впливає на роботу двигуна, його стабільність, потужність і витрату пального.

У цій статті розглянемо, як перевірити котушку запалювання, які ознаки вказують на її несправність, якими способами проводиться діагностика та в яких випадках краще звернутися до автосервісу.

Що таке котушка запалювання і як вона працює

Котушка запалювання — це трансформатор, який збільшує напругу з 12 В до 20–40 кВ. Висока напруга подається на свічку запалювання, де виникає іскра, що запалює паливно-повітряну суміш у циліндрі.

Залежно від конструкції автомобіля використовуються:

• Одна загальна котушка;
• Модуль запалювання;
• Індивідуальні котушки запалювання (coil-on-plug), які найчастіше зустрічаються в сучасних авто.

Ознаки несправності котушки запалювання

Перед тим як перевіряти котушку запалювання, важливо звернути увагу на характерні симптоми:

• Двигун троїть і працює нестабільно;
• Пропуски запалювання;
• Втрата потужності під час розгону;
• Збільшена витрата пального;
• Ривки під час руху;
• Ускладнений запуск двигуна;
• Вібрації на холостому ходу;
• Загоряється індикатор Check Engine.

Поява цих ознак є приводом для діагностики системи запалювання.

Основні причини виходу з ладу котушки запалювання

Найпоширеніші причини несправності котушки запалювання:

• Природний знос;
• Перегрів двигуна;
• Потрапляння вологи;
• Несправні або зношені свічки запалювання;
• Пошкодження ізоляції;
• Перепади напруги;
• Тривала експлуатація з пропусками запалювання.

Як перевірити котушку запалювання: основні способи

Існує кілька способів перевірки котушки запалювання — від простих до професійних.

Візуальний огляд котушки запалювання

Найпростіший і найдоступніший етап діагностики.

Необхідно перевірити:

• Наявність тріщин на корпусі;
• Сліди підгоряння;
• Патьоки масла;
• Стан роз’ємів і контактів;
• Наявність вологи або забруднень.

Навіть незначні пошкодження можуть призвести до пробою іскри.

Перевірка котушки запалювання методом перестановки

Підходить для автомобілів з індивідуальними котушками запалювання.

Порядок дій:

1. Визначте циліндр із пропусками запалювання.
2. Поміняйте котушку місцями з сусідньою.
3. Запустіть двигун і перевірте, чи змінилося місце появи пропусків.

Якщо несправність «перемістилася» — котушка запалювання потребує заміни.

Перевірка котушки запалювання мультиметром

Один із найпопулярніших способів самостійної діагностики.

Перевіряється опір:

• Первинної обмотки (зазвичай 0,4–2 Ом);
• Вторинної обмотки (приблизно 5–15 кОм).

Значення можуть відрізнятися залежно від моделі автомобіля, тому рекомендується звірятися з технічною документацією. Суттєві відхилення вказують на несправність котушки.

Перевірка котушки запалювання на іскру

Метод дозволяє визначити, чи формується іскра.

Алгоритм:

1. Зніміть котушку або високовольтний провід.
2. Під’єднайте свічку запалювання.
3. Прикладіть свічку до маси та прокрутіть стартер.

Відсутність іскри або її нестабільність свідчать про проблему з котушкою або системою запалювання.

Діагностика котушки запалювання сканером OBD-II

Найточніший і найбезпечніший спосіб перевірки.

Сканер дозволяє:

• Зчитати помилки (P0300–P030x);
• Визначити конкретний циліндр із пропусками;
• Оцінити роботу системи запалювання в реальному часі.

Саме цей метод найчастіше застосовується в автосервісах.

Чи можна їздити з несправною котушкою запалювання

Експлуатація автомобіля з несправною котушкою запалювання вкрай небажана. Це може призвести до:

• Пошкодження свічок запалювання;
• Виходу з ладу каталізатора;
• Збільшення витрати пального;
• Нестабільної роботи двигуна;
• Зростання вартості подальшого ремонту.

FAQ: Поширені запитання про перевірку котушки запалювання

Як зрозуміти, що котушка запалювання несправна?
Основні ознаки — пропуски запалювання, троїння двигуна, втрата потужності, підвищена витрата пального та загоряння індикатора Check Engine. Також можливі ривки під час розгону та нестабільна робота на холостому ходу.

Чи можна перевірити котушку запалювання самостійно?
Так, базову перевірку можна виконати самостійно за допомогою візуального огляду, перестановки котушок між циліндрами або вимірювання опору мультиметром. Для точної діагностики рекомендується використовувати професійне обладнання.

Що швидше виходить з ладу — свічки запалювання чи котушка?
Як правило, першими зношуються свічки запалювання. Проте експлуатація автомобіля з несправними свічками значно скорочує ресурс котушки запалювання та може призвести до її поломки.

Чи потрібно міняти всі котушки запалювання одразу?
Не обов’язково. Якщо несправна одна котушка, допускається заміна лише проблемного елемента. Однак за великого пробігу автомобіля рекомендується перевірити стан усіх котушок запалювання.

Підсумок

Перевірка котушки запалювання — важлива частина діагностики у разі нестабільної роботи двигуна. Своєчасне виявлення несправності дозволяє уникнути серйозних поломок, зберегти ресурс двигуна та зменшити витрати на ремонт.