Коли потрібно робити розвал сходження?

Регулювання розвалу та зходження коліс — важлива процедура, яка впливає на керованість автомобіля, термін служби шин та безпеку руху. Якщо її ігнорувати, можна зіткнутися з швидким зношуванням резини, погіршенням курсової стійкості та навіть підвищеною витратою палива.

Основні випадки, коли регулювання обов’язкова

1. Після ремонту ходової частини або рульового управління
   Будь-які роботи, пов’язані з підвіскою, можуть змінити кути встановлення коліс. Це заміна амортизаторів, важелів, кульових опор, сайлентблоків, рульових тяг та наконечників, а також ступичних підшипників. Навіть якщо деталі мінялися тільки з одного боку, перевірка та регулювання все одно необхідні.
2. Після сильних ударів по підвісці
   Якщо колесо потрапило у глибоку яму, вдарилося об бордюр або постраждало в ДТП, геометрія підвіски може порушитися. Іноді навіть одного жорсткого наїзду на нерівність достатньо, щоб збити налаштування.
3. При появі ознак неправильного регулювання

• Автомобіль поводить убік при русі по прямій.
• Кермо стоїть нерівно, хоча машина їде прямо.
• Шини зношуються нерівномірно (наприклад, сильше стирається внутрішня або зовнішня сторона).
• З’явився гул або вібрація, яких раніше не було.

4. Планова перевірка
   Навіть якщо явних проблем немає, рекомендується перевіряти розвал-зходження кожні 15 000–20 000 км. Також варто робити це після сезонної заміни шин, особливо якщо помітили погіршення керованості.

Що буде, якщо не робити регулювання?

• Прискорений знос шин – нові покришки можуть прийти в непридатність вже за кілька тисяч кілометрів.
• Погіршення керованості – машина стане менш стійкою на дорозі, особливо на високій швидкості.
• Підвищене навантаження на підвіску – через неправильні кути швидше зношуються деталі ходової частини.

Як перевірити, чи потрібна регулювання?

1. Оцініть поведінку автомобіля: чи немає уведення вбік, чи стоїть рівно кермо.
2. Огляньте шини – нерівномірний знос явно вказує на проблему.
3. Якщо недавно був ремонт підвіски або удар по колесу – краще одразу перевірити кути встановлення.

Важливо пам’ятати

• Регулювання має сенс тільки на справній підвісці. Якщо є люфти або зношені деталі, їх потрібно спочатку замінити.
• Після процедури обов’язково зробіть тест-драйв, щоб переконатися, що машина їде рівно, а кермо повертається в нейтральне положення після повороту.

Своєчасна перевірка та регулювання розвалу-зходження допоможуть зберегти шини, покращити керованість та підвищити безпеку на дорозі. Не варто відкладати цю процедуру, якщо з’явилися тривожні ознаки.